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ATM, ecco i nuovi treni di Hitachi per la metro di Milano

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ATM, ecco i nuovi treni di Hitachi per la metro di Milano
Ecco come saranno i nuovi treni della metro di Milano

Si parla di 46 nuovi treni per un investimento di 368 milioni di euro. Prime consegne nella primavera del 2024

Nelle scorse settimane è stata aggiudicata la gara, a seguito di procedura ad evidenza pubblica, a Hitachi Rail per la realizzazione di nuovi treni della metropolitana ATM di Milano.

Si tratta di un accordo quadro per la fornitura di 46 nuovi treni per un valore totale dell’investimento pari a 368 milioni di euro.

Contestualmente, è stato firmato un primo contratto applicativo per 21 mezzi destinati alla linea M1 per un valore di 168 milioni di euro.

Le prime consegne sono previste a partire dalla primavera 2024.

I nuovi veicoli contribuiranno a rinnovare ulteriormente la rete di trasporto pubblico del capoluogo lombardo offrendo ai passeggeri una sempre maggiore disponibilità di mezzi moderni, accessibili e confortevoli.

ATM metro. Le caratteristiche dei nuovi treni

I nuovi treni prevedono un nuovo design, totale accessibilità dei vagoni, sistema di videosorveglianza con visualizzazione delle immagini in tempo reale dalla sala operativa e marcia silenziosa per il massimo comfort del cliente.

ATM metro. Gli elementi distintivi dei nuovi veicoli

Sono naturalmente dotati di impianto di climatizzazione integrale e anche di pareti resistenti agli atti vandalici.

Ogni treno è costituito da 6 carrozze in alluminio, ha una lunghezza di 106, 5 metri e può raggiungere una velocità massima pari a 90 km/h.

Un’accurata progettazione volta a ridurre l’impatto ambientale, in linea con la strategia di Hitachi Rail e Atm di attenzione all’ambiente per una mobilità sempre più sostenibile, ha consentito di ottenere elevati livelli di riciclabilità dei materiali a fine vita del treno.

I nuovi mezzi saranno realizzati negli stabilimenti italiani di Hitachi Rail di Napoli e Reggio Calabria.

Hitachi Rail è un leader nella progettazione e fornitura di treni e sistemi metropolitani in vari Paesi del mondo inclusa Italia, Giappone, Danimarca, Arabia Saudita e USA.